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韶關電動式鐵路跨橋-金力機械(在線咨詢)-電動式鐵路跨橋定制
濟南金力液壓機械有限公司
- 經營模式：生產加工
- 地址：濟南市濟陽區(qū)黃河大街海創(chuàng)工業(yè)園
- 主營：液壓升降機,升降平臺,登車橋,綠籬修剪機,電動平板車
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韶關電動式鐵路跨橋-金力機械(在線咨詢)-電動式鐵路跨橋定制 ：
高速公路綠籬修剪機,地下排水管道清淤機,車載式綠籬修剪機
作為第三座上跨京廣鐵路橋，項目總投資2.2億元，電動式鐵路跨橋多少錢，由金力機械建設有限公司施工承建，北京交達工程管理集團有限公司監(jiān)理。大橋總長530米，實跨331米，寬20米，設計雙向4車道，其中車行道寬18米。西連前進路，東接山塘路，從西往東依次與新站路、京廣鐵路、車站路、勞動路相交。大橋不僅搭建起汨羅城東、城西的快速通道，還因為順應了未來片區(qū)發(fā)展的需要，拓展城市空間格局，有效改善沿線居民出行環(huán)境，被老百姓稱為“民心工程”。
“跨鐵路架橋，較高的難度要數‘橋板’運輸與吊裝，主橋的“橋板”就是箱梁，總共60片，每片重達160噸。每片箱梁架設，電動式鐵路跨橋生產廠家，鐵路部門都只安排一個小時，在這‘黃金一小時’內，40多名工人分工協(xié)作，韶關電動式鐵路跨橋，精準完成定位、掛鉤、起吊、落座、焊接等十多道工序?！惫ぷ魅藛T告訴記者，為了讓大橋早日建成投入使用，全體參建人員不分晝夜，爭分奪秒，克服各種困難。前期拆遷，基樁、橋臺建設，加上后期的橋面鋪裝、附屬設施施工，整個工程用時14個月，刷新了汨羅大橋建設速度的記錄。
“以后開車從城西到中心城區(qū)，不怕堵啦！”通車儀式上，圍觀群眾紛紛為大橋的建成點贊。作為城市主干路，大橋設計車速為每小時40公里。大橋通車后，市民驅車從中心城區(qū)去火車站，不需屈原橋、屈原路繞行，電動式鐵路跨橋價格，僅需10分鐘便可抵達，比現在節(jié)省至少一倍以上的時間。
記者還從工程建設指揮部了解到，橋下4000平方米的富余面積將被有效利用，其中，山塘路與車站北路交叉處、屈原北路與前進路交叉處將設置95個停車位及綠化帶，西側將建設壓縮式垃圾站及公廁。停車場建成后，將有效緩解周邊停車壓力。
利用液壓動力伸縮板面，開放式坑位設計易于清潔，液壓自動功能裝置，面板采用整塊鋼板制成，堅固耐用。叉車等搬運車輛通過它直接鐵路進行貨物的批量運輸，僅需單人作業(yè)，即可實現貨物的快速裝卸。它使企業(yè)減少大量的勞力，提高工作效應，獲取更大的經濟效益。
YU Peng橋梁伸縮裝置是橋梁上部結構中的重要構件，通面連接梁與梁(或橋臺)。伸縮裝置直接暴露在大氣中，相對于其他構件與外部環(huán)境接觸多，使用率較高，所以是容易損壞的部位。橋梁伸縮裝置也是橋梁的一種產品，所以大部分采用定型生產。相對于設計，安裝施工同樣重要。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案如下[0010]本實用新型的鐵路橋梁可更換伸縮裝置，包括通過錨固構件固定于伸縮縫兩側壁上的一對連接條，以及兩側邊部與連接條形成連接的防水帶，連接條具有全長方向延伸的錨固槽，其特征是所述防水帶的兩側邊部具有下凸的錨固定位凸臺，該錨固定位凸臺的斷面形狀與錨固槽之下部凹槽的斷面形狀相吻合；防水帶兩側邊部從連接條縱向一端拉入錨固槽內，在防水帶上表面與錨固槽頂部之間的空間內壓入鎖緊條，使防水帶與連接條形成錨固連接。
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